Nach einem Fehlstart in den Jahren 2003 bis 2006 scheint der Internetzugang an Bord der Lufthansa mit der Ank\u00fcndigung eines verbesserten WiFi-Hochgeschwindigkeits-Internetzugangs auf Kurz- und Mittelstreckenfl\u00fcgen wieder gr\u00f6\u00dfer und besser denn je zu sein.<\/p>\n\n\n\n
Der neue Hochgeschwindigkeits-Internetzugang wird durch eine Partnerschaft mit Inmarsat \u00fcber deren Global Xpress-Netzwerk (Ka-Band) bereitgestellt, das in deren 30MHz S-Band-Frequenzzuweisung in allen 28 EU-Mitgliedsstaaten l\u00e4uft.<\/p>\n\n\n\n
Lufthansa best\u00e4tigte, dass sie FlyNet\u00ae weiterhin f\u00fcr WiFi-Funktionen und GSM-Dienste f\u00fcr SMS- und MMS-Dienste nutzen wird. Die Kehrseite f\u00fcr Reisende nach China ist, dass FlyNet\u00ae bei Reisen \u00fcber den chinesischen Luftraum abgeschaltet wird.<\/p>\n\n\n\n
FlyNet\u00ae Kosten und Abrechnung (nur Langstreckenfl\u00fcge)<\/p>\n\n\n\n
1 Stunde: 9,00 Euro oder 3.500 Meilen
\n4 Stunden: 14,00 Euro oder 4.500 Meilen
\nVollst\u00e4ndiger Flug (bis zu 24 Stunden): 17,00 Euro oder 5.500 Meilen<\/p>\n\n\n\n
Es gibt keine Preisank\u00fcndigung f\u00fcr die neuen Inmarsat-Dienste, aber es ist logisch, dass sie an die Ticketklasse oder den Vielfliegerstatus gekoppelt werden, wenn sie einen Rabatt oder freien Zugang bieten. Laut eDreams bieten weltweit nur 15% der Fluggesellschaften, die WiFi anbieten, dies kostenlos an, wobei die meisten es als Einnahmekanal nutzen.<\/p>\n\n\n\n
Lufthansa k\u00fcndigte an, dass sie Sprachdienste, VOIP und Anwendungen wie Skype in \u00dcbereinstimmung mit den Kundenpr\u00e4ferenzen f\u00fcr ein friedliches Reiseerlebnis blockieren werden, was sie derzeit auf ihren FlyNet\u00ae-Diensten tun, also keine Panik!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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