Western Rail Link to Heathrow

Połączenie kolejowe Heathrow opóźniło się o kolejne 2 lata.

Pierwotnie konsultacje miały się odbyć w listopadzie 2019 r., ale zostały przełożone na okres po wyborach powszechnych, ale konsultacje w 2020 r. również zostały opóźnione z powodu wirusa Coronavirus. NetworkRail zaproponował nowe bezpośrednie połączenie ze Slough (stacja Langley) do terminalu 5 lotniska Heathrow. Połączenie kolejowe o długości 6,5 km z głównej linii Great Western Main Line pozwoliło pasażerom z południowego wybrzeża, Południowej Walii i West Midlands uniknąć dodatkowych podróży do Londynu Paddington, a następnie z powrotem na Heathrow.

Proponowane połączenie kolejowe skróciłoby czas podróży między Reading a lotniskiem Heathrow, oferując 4 pociągi na godzinę w każdym kierunku. Lepsze połączenie kolejowe z Heathrow zapewniłoby skrócenie czasu podróży z 55 minut do 26 minut z Reading i z 31 minut (autobusem) do mniej niż 7 minut z Slough.

Otwarcie nowego połączenia kolejowego o wartości 900 mln funtów pozwoliłoby na zmniejszenie zatorów w pociągach M3, M4 i M25, a także na zmniejszenie zatorów w Londynie Paddington. Stacja kolejowa została zaprojektowana z myślą o nowej usłudze kolejowej już po jej remoncie w 2014 r., a w Terminalu 5 znajduje się pusty peron gotowy do odbioru pociągów.

Wraz ze spadkiem przychodów na lotnisku Heathrow i spadkiem popytu na pasażerów ze strony linii lotniczych istnieje szansa, że ta usługa kolejowa może zostać opóźniona o kilka lat.

This article is also available in: angielski niemiecki francuski hiszpański japoński rosyjski turecki

Post Tags: