Heathrow Rail Link um weitere 2 Jahre verzögert

Western Rail Link to Heathrow

Der Konsultationszeitraum war ursprünglich für November 2019 vorgesehen, wurde aber auf die Zeit nach den Parlamentswahlen verschoben, aber auch die Konsultationen für 2020 verzögerten sich aufgrund des Coronavirus. NetworkRail schlug eine neue Direktverbindung von Slough (Bahnhof Langley) zum Terminal 5 des Flughafens Heathrow vor. Die 6,5 km lange Bahnverbindung von der Great Western Main Line ermöglichte es Passagieren von der Südküste, Südwales und den West Midlands, zusätzliche Fahrten nach London Paddington und dann zurück nach Heathrow zu vermeiden.

Die vorgeschlagene Bahnverbindung würde die Fahrzeiten zwischen Reading und dem Flughafen Heathrow durch das Angebot von 4 Zügen pro Stunde in jede Richtung verkürzen. Die verbesserte Bahnverbindung nach Heathrow würde sicherstellen, dass die Fahrzeiten von Reading von 55 Minuten auf 26 Minuten und von Slough von 31 Minuten (mit dem Bus) auf unter 7 Minuten reduziert würden.

Die Eröffnung der neuen Bahnverbindung im Wert von 900 Millionen Pfund würde die Überlastung auf den Strecken M3, M4 und M25 sowie die Überlastung der Passagiere in London Paddington verringern. Der Lesebahnhof war bereits für die Aufnahme des neuen Eisenbahndienstes ausgelegt, als er 2014 renoviert wurde, und am Terminal 5 steht ein leerer Bahnsteig für die Züge bereit.

Angesichts der Einnahmeausfälle am Flughafen Heathrow und der sinkenden Passagiernachfrage der Fluggesellschaften besteht die Möglichkeit, dass sich dieser Bahnservice noch mehrere Jahre verzögern könnte.

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David Iwanow

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